3 Penyebab Ban Motor Kempes Saat Terparkir di Rumah dan Cara Mencegahnya

Hai, Corsa Riders. Gimana nih kabarnya? Semoga Corsa Riders yang budiman dalam keadaan sehat ya. Bang Rocas punya tips riding nyaman dan simple untuk kamu yang pengen berkendara jarak dekat maupun jauh supaya lebih safety. Yuk, disimak.Tidak Disarankan untuk Menggunakan Helm Secara Bergantian Saran Bang Rocas yang pertama, jangan gunain helm secara bergantian mau itu sama pacar, keluarga, atau teman. Bang Rocas ingatkan lagi nih untuk selalu gunain visor supaya benda asing nggak masuk sembarangan, apalagi kalau sampai masuk ke mata pas kamu lagi di perjalanan. Bahaya banget!2. Pastiin Badan Kamu FitTerus, sebelum kamu mulai berkendara, jangan lupa cek suhu tubuh untuk mastiin kondisi badan kamu fit dan sehat walafiat. Tapi, kalau suhu tubuh kamu lebih dari 37,5 derajat, Bang Rocas saranin jangan beraktivitas di luar rumah dulu deh. Soalnya kesehatan itu mahal. 3. Jangan Lupa Cek Kondisi Motor Penting juga cek kondisi motor kamu, terutama kalau motor kamu udah lama nggak dipakai. Misalnya, cek kondisi oli motor. Terus jangan sampai terlewat untuk cek kondisi dan tekanan ban, sehabis itu cek sistem pengereman, kopling, dan kondisi lampu juga penting untuk dicek supaya kita tahu apakah lampu-lampu motor kamu masih berfungsi dengan baik atau perlu diganti.4.Siapkan Riding Gear Sesuai dengan Standar BerkendaraSelain periksa kondisi motor, pastiin juga riding gear yang sesuai sama standar berkendara, misalnya helm, sarung tangan, terus jaket. Bang Rocas saranin kamu untuk bawa masker cadangan, buat antisipasi aja kalau masker kotor atau basah pas lagi bawa motor. Kalau memungkinkan, sarung tangannya harus full cover alias nutupin seluruh bagian tangan, ya, Corsa Riders! Jangan lupa juga untuk cuci tangan sebelum dipakai. Nah, itulah beberapa tips sederhana yang bisa kamu ikuti pas lagi berkendara supaya tetap nyaman dan ningkatin aspek keselamatan. Oh iya, jangan lupa sebelum Corsa Riders berangkat, berdoa dulu supaya selalu dalam lindungan Tuhan di mana pun dan kapan pun. Hati-hati di jalan!  

Saat ini semakin banyak pengendara yang mengisi ban kendaraan mereka menggunakan angin nitrogen. Tidak hanya pengendara mobil, pengendara motor juga mulai ramai beralih ke nitrogen. Seiring dengan maraknya penggunaan nitrogen, muncul “mitos” yang belum tentu benar seputar penggunaan nitrogen sebagai angin ban. Mitos: Nitrogen tidak bisa dipakai di velg jari-jariFakta: Salah, nitrogen dapat dipakai di velg jari-jariVelg jari-jari tidak terpangaruh oleh penggunaan jenis angin pengisi ban. Justru nitrogen yang mengandung sedikit air. Sehingga pelek jari-jari yang terbuat dari besi tidak akan mudah berkarat.Mitos: Tekanan angin ban akan lebih stabilFakta: Benar, dengan nitrogen tekanan ban akan lebih stabilPartikel nitrogen yang lebih besar daripada udara biasa membuat partikel tidak mudah keluar dari velg. Selain itu nitrogen tidak mudah menyusut dan memuai. Sehingga tekanan ban motor anda akan lebih stabil.Mitos: Nitrogen membuat laju motor lebih ringanFakta: Tidak sepenuhnya benarMemang benar berat masa nitrogen lebih ringan daripada angin biasa. Namun nitrogen hanya lebih ringan sekitar 5% dari berat masa angin biasa. Karena perbedaan berat masa yang sedikit, anda tidak akan merasakan bedanya ketika sedang memacu mtor anda.Mitos: Nitrogen hanya dapat digunakan untuk ban tubelessFakta: Salah, Nitrogen dapat digunakan di semua tipe banPada dasarnya semua tipe ban membutuhkan tekanan angin yang stabil. Seperti yang telah disebutkan di atas, nitrogen akan membuat tekanan ban lebih stabil sehingga membuat umur hidup ban lebih panjang. Jadi nitrogen dapat digunakan untuk semua tipe ban, tidak terkecuali untuk ban tipe tube.

9Halo Corsa rider! Setelah musim libur lebaran berlalu, sekarang saatnya untuk kembali beraktivitas kembali. Bagi kamu yang selama liburan berkendara jarak jauh menggunakan motor kesayangan untuk kembali ke kampung halaman atau sekedar bersilahturahmi ke rumah keluarga, kamu harus memeriksa kondisi motor kamu. Agar kondisi motor kembali prima dan tangguh untuk digunakan dalam aktivitas sehari-hari. Lalu komponen apa saja yang harus kita periksa? Check this out Bro!Oli mesinSetelah menempuh jarak panjang, sebaiknya kamu segera mengganti oli mesin motor. Umumnya oli diganti setelah menempuh jarak 1.500-2.000 km. Namun walau hanya menempuh jarak ratusan kilo, oli dapat menjadi encer lebih cepat. Karena oli mesin bekerja terus menerus untuk melumasi mesin. Karena itu dianjurkkan untuk langsung mengganti oli mesin setelah menempuh perjalanan jarak, agar kondisi mesin tetap prima dan mencegah kerusakan mesin.RemPeriksa kondisi rem depan dan belakang karena komponen keselamatan berkendara itu bekerja maksimal selama motor digunakan dalam perjalanan jarak jauh. Rem akan cepat habis jika keadaan jalan berhenti kemudian jalan secara terus-terusan di jalur yang macet. Selain kondisi rem, kamu juga harus memeriksa tromol dan piringan cakram.Rantai dan V-beltKekencangan dan keausan rantai motor juga harus diperhatikan setelah motor digunakan dalam perjalanan jarak jauh. Setelah dipakai jarak jauh, rantai motor bisa mengendur dan aus. Kalau dibiarkan bisa putus. Sedangkan pengguna motor matic harus memeriksa V-belt (tali kipas dalam CVT) dan kondisi roller yang ada di dalamnya.SuspensiJangan lupa mengecek kondisi suspensi kendaraan kamu yang bisa saja rusak jika sepeda motor melintasi jalan yang bergelombang dengan muatan yang berat. Per-per pada motor juga bisa rusak apabila ada pasir yang menempel di tabung suspensi sehingga merusak seal dan membuat oli shockbreaker bocor.Ban dan velgPeriksa kondisi ketebalan dan alur ban setelah menempuh jarak panjang. Karena pada umumnya umur pemakaian ban hanya bertahan ± 10.000 km. Jika kamu menemukan kondisi tapak ban sudah menipis segera ganti dengan ban baru. Karena ban daya cengkram ban motor yang tipis sudah sangat berkurang, sehingga mempengaruhi handling berkendara. Jika kamu menginginkan atau membutuhkan ban yang lebih awet, kamu bisa memilih Corsa Platinum V22 dan V33. Ban tersebut memiliki teknologi Ecosave. Teknologi tersebut membuat ban V22 dan V33 memiliki tingkat keawetan yang tinggi, namun tidak mengorbankan daya traksi. Hal ini telah terbukti melalui test yang dilakukan oleh test rider profesional. Dengan perjalanan Aceh hingga Bandung, ban V22 dan V33 terbukti lebih hemat 80% dari ban standar merek lain dan lebih hemat 45% dari ban ecotire lainnya.Untuk rider yang motornya menggunakan ban ukuran rim 13, tidak perlu khawatir. Karena Corsa juga memiliki Corsa Platinum M5 yang keawetannya juga tidak kalah dengan duo Corsa Platinum V Series. Karena ban ini juga sudah menggunakan teknologi silica compound yang membuat ban menjadi lebih awet tanpa mengorbankan grip.KaburatorWalaupun motor tetap terasa nyaman digunakan, tidak ada salahnya jika kamu melakukan memeriksa kinerja karburator atau injector motor. Biasanya setelah dipakai jarak jauh, settingan karburator berubah. Kalau dibiarkan akan membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros.Itulah keenam komponen motor yang harus kamu periksa setelah perjalanan jauh. Bukan hanya setelah perjalanan pulang kampung saja. Namun selalu periksa keenam komponen tersebut setelah kamu melakukan perjalanan jarak jauh, seperti setelah perjalanan touring atau perjalanan ke luar kota. Agar kondisi motor kesayangan kita selalu tangguh!